Производители: Списъкът на стоки с висок фискален риск се увеличава - рекет на чистия бизнес!

Производители, търговци и превозвачи ще трябва задължително да декларират пред приходната агенция кога потегля даден камион и с какво количество, кога пристига в крайната точка и кой е получател. 

Сред браншовете, които ще трябва спазват завишените изисквания, са вносителите на нови автомобили. Таня Груева, изпълнителен директор на Асоциацията на автомобилните производители, посочи, че това е доста изненадващо.

"За да се регистрира един нов автомобил в България, собственикът трябва да предостави фактура и сертификат за съответствие, който се издава от производителя. Ако има стока, която е с нулев фискален риск, това е новият автомобил. Включването им в списъка на стоки с висок фискален риск ще доведе до нова административна тежест за нашите членове", каза Груева пред БНР. 

"Никой не е говорил с нас. Опитахме се да осъществим контакт с Министерството на финансите. Да установим къде съществува риск. Говорим за един много светъл бизнес. Към нас се присъединяват и други организации, които ще бъдат потърпевши.

Това, което би затруднило нашите членове, е, че ще трябва да се назначават допълнително хора, които да се занимават с движението. При нас няма как да се укрие тази дейност.

За да бъде включена една стока в списъка, трябва да има анализ на риска. Такъв не е показан. Имам съмнение дали е направен за новите автомобили", посочи Груева. 

Земеделският сектор също настоява за преразглеждане на заповедта заради включването на торовете в списъка на стоки с висок фискален риск.

"Не познавам колега, който да получава нелегално тор. Ако това е факт, означава, че държавата си признава, че няма митнически контрол", заяви Радостина Жекова, зърнопроизводител от Добруджа.

Земеделците ще платят цялата финансова тежест на новите изисквания, отбеляза още тя. Жекова открои и друг проблем - времето, което отнема да получиш от НАП референтен номер за това, че стоката ти пътува. 

Тя смята, че така ще се стигне до унищожаване на конкуренцията и изчезване на малките търговци на торове, както и до увеличаване на административната и финансовата тежест върху сектор "Земеделие". 

Зърнопроизводителят допуска, че е възможно да бъде застрашена реколтата, тъй като торовете трябва да бъдат сложени в почвата в определен момент от годината, а превозът им може да бъде забавен заради новите изисквания. 

Жекова също не е виждала анализ за това каква е причината торовете да бъдат добавени в списъка. Земеделските производители се надяват да бъдат поканени на среща във финансовото ведомство.